越努力，越幸運

在環島鐵路的沿線，有幾條支線，那些我都很感興趣，海科館到八斗子車站這條線，是深澳線，我因為今年安排了一趟鐵道環島，所以對幾個支線都有認識，之前就耳聞八斗子車站，月台上擁有一整片海岸線，是屬於想來，但一直沒有實際成行。

這次的基隆-九份之旅，出發前就有先想好，八斗子，還有通往基隆的那幾個車站，這次有機會我都要繞過去，當我離開海科館，就在那邊搜尋八斗子車站在哪裡，不查還好，一查怎麼在往回的路上，我是從金瓜石過來海科館，居然沒有發現八斗子車站就在旁邊，沒辦法，只能往回，朝著八斗子的方向移動。

看地圖會發現，八斗子漁港-海科館-潮境公園-八斗子車站都是在同一條線，只不過是往北往南，先後順序不同，我第一天最遠就跑到潮境公園了，只不過那時也因為受不了大太陽，逛完潮境以後，開始往基隆市區移動，而最後一天因為剛下過雨，氣溫降了下來。

過了潮境公園以後，這邊全都是海岸線，而八斗子車站，就直接蓋在路的旁邊，它因為是區間車站，所以只有小小的站體，卻有狹長的月台。

看到那月台，我立馬明白，它是如何引起大家討論的，拿同樣是欣賞海岸線的多良車站相比，八斗子距離海岸線更近，而月台是靠海的那一側，多良的優點，就只是比較高而已。

因為我來的時候，八斗子車站正在做細部的維修，並沒有對外開放，所以我只能站在外面，隔著柵欄向它的月台拍照。

因為它的月台是面向大海那邊，所以能想像得到，從火車到站，眼睛會多麼為之一亮，當車門打開的時候，太平洋會在眼前展開，那一刻的衝擊感，想必非常強烈。

多良在這部分，雖然也有無敵海景，可是缺點是它的月台，下車以後是面山的，還要等火車離站以後，才能欣賞一望無際的太平洋。

但是，不管多良還是八斗子車站，我都發現一個致命的缺點，那就是它們空有美景，但是附近什麼都沒有，多良這幾年好一點，有興建一個美食市集，可是八斗子車站這裡，就真的什麼都沒有。

另外一邊是有看到一些建築物，可是車站內，任何販賣部都沒有，和多良完全不能比，而且多良現在已經轉型為觀光車站，可是八斗子這邊，還是一般的區間車站，兩者擺在一起，更顯得八斗子這裡，格外的荒涼。

深澳線是與平溪線綁在一起，我上次環島的時候，只有到猴硐、瑞芳兩個車站，其他的往平溪的還沒有體驗過，而八斗子這邊則是人直接過來，這次也算玩遍，也了解這邊是怎樣的情況。

所以，深澳線我以後應該不會考慮，八斗子車站漂亮歸漂亮，但它也只有景而已，可是附近比多良車站還要荒涼，來一次以後，短時間內，都不會想要再來。

雖然我沒有從月台往海邊拍，但是其實也差沒多少了，後來我對八斗子還取了各種角度，這裡就給我一種尾巴、終點站的感覺。

以後再來嗎？可能要再考慮，隔一段之後，等記憶和想法，再淡一點再說。