應該是從高雄港的文化遊艇開始,我就漸漸的迷上坐船,開始會注意那些景點,有提供船這樣的旅遊行程。
年初,我們去曾文水庫旅遊時,就有乘上水庫內,提供的觀光遊艇,我那時就會想,流經台南市區的台南運河,會不會也有船可以搭,後來也真有。
當決定暑假前,要再到台南旅遊時,我就先打電話,和船公司預訂位置,早上到台南以後,我們先趕到左鎮,參觀那邊的化石園區,因為運河遊船是預訂5點,所以前一個行程比較鬆,之後也去酒店那邊完成check in,大家在酒店休息片刻,才準備移動到安平遊艇碼頭。
安平港,以及渡船碼頭,對我來說是陌生的,雖然無數次經過這裡,但是從來沒有上漁船,或是遊艇,運河我也只有在它的河堤,或是上面的橋樑移動,直到這次,才進入到運河的水面上。
經過短暫的等待,我們準備登船,這次總覺得時間選的太早,太陽還沒下山,而我們所搭的是平底船,這種形式的船,我也是第一次坐。
上船以後,我們先繞安平港一圈,一直到漁光島那邊,才有繞進運河裡,太陽雖大,但迎面而來的海風,別有一番風情,這裡可是安平港呢,從我第一次到台南,已經十幾年了,還是第一次進到安平港裡。
我曾對安平有過許多幻想,畢竟這裡是府城,最主要的對外港口,因為歷史悠久的關係,過去曾接納過,來自四面八方而來的船舶,從荷蘭、明鄭,一直到大清國,因為安平港這邊淤積,才轉往高雄的打狗港。
安平港和高雄港不同,這邊主要是漁船,還有遊艇碼頭,對於遊艇我很嚮往呢,租一艘遊艇,帶著女伴,開到外海拋錨,在船上吃喝玩樂,想想就很刺激,可惜我沒有女伴,租遊艇簡單,但女伴很難,只能想想。
在安平港內繞行一圈以後,我們開始往回向著台南運河前進,這才是我真正想要體驗的,台南運河很長,一直覺得很有觀光的潛力,直到發掘這個遊船,才能親自來體會。
我因為在安平活動最久,所以對於運河兩旁的建築物,多少有看過,有一個熟悉度在,只是以前都是在馬路上,或是直接站在大樓前,看著這些建築物,從來沒有在河面遠望的經驗。
應該是慢慢發現,我很喜歡將自己放到不同的地點,然後觀看所熟悉的城市,最初是在工作上很習慣,之後出遊的時候,也開始追求「有景」的房間或餐廳。
搭國內航線,是在飛機上往下看,到一個地方的最高樓,則是從頂樓,欣賞四周的城市市容,以前在台東衝浪,或是搭船前往龜山島時,則是從海上看著台灣,而運河遊船則是從運河上,用不同的角度,看著所熟悉的台南。
對台南真的太熟悉,沒想到現在將自己擺在船上,那樣的視角,既是陌生,卻有透著新鮮感,好像你認識一個人已經超過二十年,突然有一天,用截然不同的視角,重新認識他一般。
不過,還是有一點很可惜,我們來的時候,遇到臨安橋在施工,所以運河只能到臨安橋,便開始折返,好遺憾呢,因為有看過遊船的行程是繞運河一圈的。
但也沒關係,坐過這次以後,我就愛上運河遊船了,等以後有機會,還會想要搭乘繞運河的遊船。
對於運河遊船,我是百分百的大力推薦,這次我們時間選得太早,那個時間太陽還是很曬,應該要晚點比較好,看網路上的照片,它的星光行程,整個運河的夜景,真是美不勝收,我可以確定,自己一定還會想要坐,而且會想要去體驗星光行程。
大家只要網路搜尋「運河遊船」,就能看到相關的資訊,現在是沒有全航程,而金色流域也因為臨安橋的關係改道,我並沒有坐的很滿意,之後自己再找機會過來。
也因為這個運河遊船,讓我回新北以後,就開始注意,雙北地區,還有哪些同樣是搭船的行程,目前有看到基隆嶼、大稻埕-淡水的藍色公路,還有一個北方三島,前進您所不知道的國之北境〜探秘花瓶嶼․彭佳嶼․棉花嶼,只要認真找,還是有很多可以將自己放到不同地方,然後回過頭,觀看那些,自己所熟悉的地方的。
然後最終的目標,就是郵輪,去其他國家的遠航郵輪,以及一出去幾個月,環遊世界的和平輪,當然想這些還太早,我先從近的開始玩起,再慢慢擴展出去。
運河遊船雖然都只在港口內,以及運河上,但我依然推薦給,所有喜歡台南的人,一種不同的視角,觀看這座城市。