越努力，越幸運

斗南火車站

離開嘉義後，一路往北，終於來到我環島第二天，最後一個車站：斗南火車站。

來到這裡的時候，天已經慢慢黑了，這也是我這趟環島，唯一一次天黑以後，人還在月台的，現在是有電有照明燈，月台用燈光向外對抗著，籠罩過來的黑暗。

因為眼前的景色，讓我有了想法，以前的火車站，還沒有電，也沒有日光燈，更早的時期，該不會是點油燈或是煤氣燈吧？

火車是19世紀出來，那個時候，也沒電，微弱的火光，孤獨撐著月台，整個被世界被黑暗霸佔，和現在這種燈光亮到，可以視為光污染了。

我覺得亮也要分地方，你室內明亮，以及一些幽暗的街道、角落，那是需要亮沒有錯，可是這種大眾運輸，規劃的這麼亮，真的有這個需要嗎？亮到一點美感都沒有。

還不如「跳盞」，一盞亮，隔一盞再亮，畢竟白天也不需要照明，夜晚也只有在火車到來的時候，月台上會有人，那還不如追求省電，這是我的想法。

走在月台上，往另一邊看過去，看到一個舊的斗六車站，但想要離開月台，並不是往那邊，而是上高架上，上去之後也能明白，斗南這邊的車站是新舊並存的。

在軌道不變的情況下，舊站保留在原址，而新站則是以高架站體形式，來服務大眾，斗南算是次一級的火車站，但因為人潮較多，選擇這樣的做法，既保存了舊站，也能提供更好的服務。

這樣選擇，應該是最好的，新站作為大眾運輸，而舊站滿足愛好歷史及觀光群眾，也沒有過度鋪張浪費，將整個站體搞得很大，足夠就好。

新站內部最大的特色，就是那木質裝潢，我個人是喜歡木頭，雖然它是新建的，但是還是讓人眼睛為之一亮，算和日本留下那些老火車站，有著不同的氛圍。

木頭雖然是老的，比較有味道，可是現在想要搞到老木頭，一是有難度，二是大部分都比較貴，眼前這些木頭，會較容易取得，稍微加工，也能呈現出很棒的味道。

環島所遇到的，令我有深刻記憶的，大部分都是老的火車站，但是內部有用到木頭裝潢的斗南，在新站裡實屬特別。

玻璃纖維只有適度使用，並沒有一整面，牆壁和天花板裝飾部分，都是木頭，是我會喜歡的裝潢風格。

走出新站，斗南舊火車站就在旁邊，看風格和屋頂，這樣雙層的車站，我在其他縣市看過好幾個，因為已經八點多了，所以車站大門深鎖，僅有點燈來迎接過路的遊客。

如此光和影的對比，更凸顯出舊車站的美，那個美很有年代感，再加上屋頂是黑色，而站體的牆壁，是刷上白色油漆，在黑夜裡兩種顏色都得到增強。

我覺得舊站，這樣燈光亮度較溫和，並沒有強烈的，想要驅趕夜色的企圖，夜晚很好，但我自有自己的美，並不一定要贏過誰，我是覺得新月台，那種環場都是強照明，如此打下去，很多神秘很多有趣，都隨之消失。

這是我第一次來斗南的地界玩耍，以前只有途徑斗六，斗南沒有順路，也是在車站這裡，看地圖的時候，才知道這裡以前舊稱為「他里霧」，又是一個到今天才知道。

從彰化、雲林、嘉義，對我來說很陌生，因為以前都是一直台南台南台南，偶爾去一下台中宜蘭這樣，這三個縣市全部都跳過。

現在想想，我如果不要那麼愛住星級酒店，其實應該可以，想出發就出發，回到斗南新站月台，坐在那邊吹著晚風，幻想著。

看今年下半年情況如何吧，時間是一定夠啦，主要還是錢要足夠周轉，這部分走一步算一步吧。

我在斗南這邊結束第二天的旅程，回到斗六僅剩下散步和用餐了。