越努力，越幸運

純樸的光復市區

花蓮光復我是第一次來，騎著租來的機車，先尋找加油站，可能因為我住太久雙北，突然來到這麼小，人口數也不多的鄉鎮，那感覺很奇妙。

這裡讓我想到台南市，因為自己曾搬到台南住過，那時很常騎著車，把台南每一個市區，全都去了一遍，即便台南那時已經升格為六都，但是有些區，一到了當地，也能明顯感覺到，是二三線城市，而光復這點，就給我這樣的感覺。

它鄉鎮人口聚落的地方很小，大多聚集在車站這邊，但我只是稍微繞一下，便已經繞到郊外，當地房屋普遍不高，好像沒看到十樓以上的建築物，樓高這樣給人是舒服的，因為不需要把頭抬很高，就能看到天空。

這裡面有矛盾的想法，住城市時，我會希望擁有高樓大廈的高樓層，而且還運用這樣的房子，去和銀行貸款，等於我既要景同時連錢也要，來到其他地方旅遊，我也希望自己所入住的，是當地最好最豪華的酒店，但如果真的要我「常住」當地，我只會想要住在個人獨棟的透天厝裡。

我想宜花東當地人，很多人都擁有獨棟農舍，不然就是透天厝，所以它們根本不懂為何大都市裡的，那麼愛住在鳥籠人啊？我也不喜歡住，我最多只是將那樣的房子，當作投資物件。

扯遠了，我已經好久沒有到這麼純樸的鄉鎮了，雙北這邊早就沒有這樣的地方，我是因為自己在這樣的地方，無法生存下去，不然我真的想要住在鄉下。

似曾相識的光復車站

遠遠看到這樣的火車站格局，同樣會讓我聯想到台南的二三線城市的火車站，台灣在火車站這一塊，拔掉大站，還有一些歷史久遠的車站，剩下的火車站，其實大家外表都長得差不多。

你只要是這十年重新整修，而且是用鋼筋混凝土興建的，十之八九都是光復車站這樣的，我猜要嘛是經費不足，不然就是一次性統一發包，才會導致火車站的外觀都長得一樣。

唉，這些都是日常生活當中，很常見的小細節，能讓人引發想像力和創造力的地方，可是卻如此的不用心，所以我並不認為台灣人在軟實力上有多厲害，從小處就能窺探大的。

這是我第一次在光復車站下車，記得以前搭縱谷線火車，台東最北只有在池上下車，而花蓮是直接到花蓮車站，中間的大小站，我從來沒有下車或是逗留的。

會無法對火車站進行裝飾，可能也和鐵道的使用率降低有關，宜花東這一邊，鐵路雖然還是很重要，但是西部就不是這樣，隨著物價上漲，高鐵的價值已經很平民化，很多人會選擇高鐵，而不是台鐵。

載客量的下降，自然也影響了營收，也不知道2024年台灣鐵路民營化以後，是否能帶來不一樣的改變。

也是在這次台東-花東旅遊的時候，讓我想到兩個自己沒有體驗過的旅行方式，那便是公車旅遊，還有火車逐站旅遊，這真的是超級閒，才會想要這樣玩。

反正也不可能常常出國，而這兩年也繞了台灣玩兩三遍，剩下最想去的都是離島，那是自己一定會去想辦法的。

而上面我所提的，自己從來沒有實驗過，選一條有趣的公車路線，搭公車在雙北市區亂逛，當然很多時候都是漫無目的的，充滿驚喜。

而後者，又可以分為鐵道巡禮，以及雙北到桃園機捷的捷運各站探索，鐵道就是台灣幾個重要的火車區段，每一站都給他下去旅遊，最後再坐回家，而捷運也是差不多意思，出站以後便前往最近的景點，進行探索和踩點。

這三種玩法，是我這趟花東旅遊，突然想到的，之後應該會實際展開，不然每次出去玩，模式感覺都好類似，想要有點變化。

光復車站因為不是大站，我來的時候，已經事先看好回去的班次，選了一班最適合自己的，提前買好票，這樣至少讓我在光復旅遊的時候，心裡是踏實的，不用帶有擔心，去每個景點也可以很從容。

我只在光復停留三個小時，是透過火車在移動，但是這趟跑來光復的收穫很豐盛，雖然還有好多地方想去，也沒關係，留點遺憾，下一次來花蓮路過此地的時候，再繞過去也可以，在光復車站等了二十分鐘以後，回台東的火車來了，也就結束了這趟光復的輕旅行。