越努力，越幸運

台東有鯉魚山，花蓮有鯉魚潭，而宜蘭那邊有龜山島，對於這些景點，我是感到親切的，因為這些是台灣土生土長的生物。

像是什麼龍潭啊、鳳山啊，駛伊娘，龍鳳都是華夏大陸過來的，它們和台灣這座島嶼，一點關係也沒有，台灣本地又不產龍和鳳的，這種命名方式，就很大華夏思維，可是也沒人想去糾正他。

對於鯉魚潭，其實很早就聽說了，只是他靠山，而且離市區有一段路，我第一次環島經過花蓮的時候，是有騎到他的路口處，但心裡其實比較想趕快到台東，就沒有繞進去。

而這次盛夏之旅，我們家是租車，從台東往北玩回來，家人安排行程的時候，並沒有將鯉魚潭列入考慮，我們在花蓮三天，我是一直到第二天下午，才跑去租機車，進入市區晃。

第二天晚上我便打聽好，第三天是幾點的火車，自己抓了一下，計算出大約有兩個小時的空檔時間，那時我便決定，吃完早餐之後，要出發前往鯉魚潭。

我很早就出發，我們在花蓮的時候，剛好遇到2022年大暑的前後，白天太陽超大，只會讓人想要躲在室內，而凌晨的花蓮市區，是很舒服的，因為目的地很明確，因此我查好路之後，便專心的往鯉魚潭的方向騎。

花東市區和雙北最大的差別，就是天際線的高度，在雙北我需要到很空曠的地方，或是將頭抬高，才有辦法看到，建築物和天空交界的天際線，花東不用，我很輕易的就能看到那條界線。

這個天際線，是我在台南的時候，所發現的，我認為這裡面有所謂的天際線指數，指數越低的城市，人民能夠活得更快樂，反之就是越痛苦，而雙北一直是非常痛苦的。

台南這幾年，也慢慢的變得和台北一樣，對此我根本無能為力，看到是看到，卻沒辦法做點什麼，想想也只能把它放到小說裡，作為一個記錄。

我太輕忽花蓮的早晨，越靠山越感覺到會冷，穿著短袖便跑出來，只能強忍著，繼續往目標衝。

應該是轉一個彎，便來到潭邊的道路，來到這裡最主要的渴望是，想要一睹紅面鴨，長什麼樣，這個鯉魚潭紅面鴨，這個創意點，是多年前基隆港那邊，有邀請國外藝術家，來帶來他的裝置藝術「黃色小鴨」。

那時我有和家人去基隆看它，說白了就是一隻充氣玩偶，只是它很大一隻，人面對如此龐大的事物，會感到敬畏之心，所幸它外表很可愛，看了反倒很紓壓，在當時也為台灣帶起了一股風潮。

沒隔多久，台灣各地便出現許多的大型充氣玩偶，我也分不太出，這算不算不尊重別人的創意，抄襲模仿什麼的，反正台灣愛跟風啊！那時湧現的充氣玩偶，這麼多年過去，印象中只剩下鯉魚潭的這邊，還有每一年在將它們拿出來。

我越騎越期待，終於遠遠的看到，我想要看到的紅面鴨，而且還是兩隻，呼，我將機車停好之後，趕快活動一下筋骨，鯉魚潭被群山環繞，早晨的時候真的會冷，我太小看晝夜溫差。

不知大家對鴨子的印象是什麼，冬令進補的薑母鴨？神奇寶貝裡的可達鴨？還是走路的時候，頭會不斷擺動的呆頭鴨？鴨子在我記憶中，是二三的總和，就感覺他們都呆呆的，但看似呆笨，實則卻很不好抓。

我終於站在鯉魚潭湖畔，面對著這兩隻紅面鴨，我對於台灣這種水池的分類，沒太大研究，有埤、湖、塘、再到潭，可能是透過水容積去算的，在台灣應該是最大是潭，因為許多大學校園裡，都有某某湖，但那樣的湖，就完全比不上被稱為潭的大小。

而潭裡面大小也差很多，像是鯉魚潭就完全趕不上日月潭，日月潭大到，即使是開車環潭，都會覺得他很大，但鯉魚潭我從入口處騎到紅面鴨，之後離開再繞半圈出去，體感這個潭還蠻小的。

我等於是清晨跑來，然後漫步在潭邊，沒看到幾個人，那樣的感覺是很舒服的，這邊的發展就和日月潭有所落差，日月潭可能因為是知名景點，所以潭周圍，這幾年都蓋起了高級飯店，然後是滿滿的民宿。

鯉魚潭這裡就好像是未開發的景點，可能是觀光價值不高吧？我稍微數了一下民宿的數量，約略才二十幾家而已，這也難怪，日月潭那邊，還可以搭纜車去九族文化村，而潭邊的水社和伊達邵，還有許多店家可以逛的，鯉魚潭這裡沒有街道，就只有路邊店家而已。

這邊每年花蓮縣政府都會辦活動，只是需要特定跑來參加，我們在花蓮待了三天兩夜，第一天是從瑞穗往北開，中午過後才進花蓮市區，而第二天是去遠雄海洋公園，那邊結束，大家都很累，不太可能特定跑來鯉魚潭。

這個景點，是我把握早餐過後，坐火車前一個空檔，騎機車過來的，幸好有過來，不然下一次到花蓮，可能也不會將鯉魚潭排入行程當中。