越努力，越幸運

我環島五天四夜，累積超多篇遊記，還有其他，如果從頭寫，會花很多時間，現在做點變化，一方面從頭開始順著寫，同時反過來，從尾巴寫回來，到最後兩個方向會交會。

我整個鐵道環島，最後一站是瑞芳火車站，對這個火車站的印象是，想要到九份，如果不是開車騎車，就需要搭火車到瑞芳，在搭乘公車上九份。

我應該是在大學的時候，曾經這樣安排過，然後到現在，已經超過十幾年沒有去過九份，內心一直想要上去看看，只是想到假日九份都是人，只能安排平日去。

本來我還想要去基隆火車站的，可是離開侯硐以後，才驚覺原來前往基隆的火車，還需要在七堵換車，才有辦法到達，基隆並沒有在環島鐵路的主要幹線上。

這對別人來說，可能是再基本不過的常識，可是我真的是這趟鐵道環島才知道，以前也不是沒有搭車往返東部，台東我還住一年啊，回新北那個時候，也都是坐火車，怎麼會完全沒有注意到這個點。

瑞芳車站月台看起來還有舊時代的氛圍，可能這邊是較為郊外的車站，所以月台只有進行維護，而沒有翻新，個人是覺得老車站比較有味道，因為光是月台，就能品嚐出濃厚的年代感，這趟鐵道環島，我所喜歡的，也大多是老火車站。

瑞芳車站有分為前站後站分別，前後兩站，剛好是兩個世界，後站正對著瑞芳老街，這邊要慶幸，沒有受到太多現代化的洗禮，還保有以前老街的模樣。

但我也只有向外走一點，並沒有將整個瑞芳老街全部逛過，看照片也知道，瑞芳和侯硐那邊一樣，都在飄著細雨，是那種很惱人旅遊心情的細雨，只能說運氣不好，從抵達花蓮的時候，就開始下雨，然後一直頂著雨天往北。

時陰時雨的天氣真的很討厭，但這也沒辦法，難得來這邊，我也只能大概看一下，然後將這裡記在自己旅遊的小本本裡，反正瑞芳離板橋這麼近，想來隨時都可以來。

後站是瑞芳老街，等來到前站，就完全不一樣，前站這個門面，一看就有整理過，而且我對這個站前廣場很有印象，記得以前上九份的時候，需要跑到這邊搭車才能上去。

這麼多年來沒，看起來維護的不錯，兩旁都有綠化，分別有公車站和計程車，應該都有路線能夠上九份。

抱歉到了瑞芳，我只記得這邊能夠上九份，並不知道附近還有什麼，其他的景點。

瑞芳火車站只有門面有整理過，但是火車站本身是小小一個，完全不想是國際景點，九份老街的起點，除非自己騎車開車的人以外，我想所有來九份的遊客，都會經過瑞芳火車站，結果火車站內部，並沒有做好表面功夫，迎接來自世界的國外觀光客。

一個漂亮的表面功夫，都不願去花心思佈置，然後說要發展國旅，我真的對此感到問號，國外知道一個地方很多人會去觀光，都會設法美化那個地方，不然就是繼續深化當地的特色風土民情，站在瑞芳車站向內向外看，我看不到那些規劃。

我到瑞芳火車站，最大的收穫，並不是故地重遊，而是發現雙北還有好多景點，我還沒有去過，不然是以前去過，到好多年沒有故地重遊了。

就像與瑞芳車站有關的，平溪線和深澳線，我好像就沒有，認真的去旅遊過，而海科館上次騎車前往宜蘭的時候，是有經過但沒有停下來而且攤開地圖一看，我就要好多地方沒有去過，這，看到那麼多沒去過的地方，我旅遊魂可是熊熊的燃燒。

哈，我發現自己在旅遊方面，和自己閱讀一樣，看書的時候，我並不會特別去找書，沒有靈感的時候，就跑去圖書館或二手書店繞一繞，自然會遇到，想要讀的書。

而自己也會因為這些，然後一本帶一本的，讓我有越來越多書可以讀，現在旅遊也是這樣。

旅遊的時候，我通常會有一個大方向，然後就直接跑去當地，而到了當地後，又會發現其他自己想去的景點，那時候我便會先記下這些地方，就這樣那本屬於我自己的「想去而未去」旅遊筆記裡，累積越來越多地方。

這就像我以前玩魔獸世界，以及激戰2的時候，大地圖上都會有探索點，然後玩遊戲時都會想要每一個都去。

光是這趟鐵道環島旅遊，每個縣市都有停留，便已經為我自己，收集到超多，想去而未去的景點，我的想法是，把握時間，將它們每一個都去。

有些適合一日遊，有些跨縣市的，可能就需要特別安排，而且除了國旅以外，我還想要去環遊世界呢，光想到還有好多地方可以去，就令我感到很興奮。

雖然瑞芳火車站這裡下著雨，我卻因為到了這裡，而收穫很多想去的景點，下雨只不過是一時的，天終究會雨過天晴，到時候又會是適合出遊的日子。

就以這篇，作為鐵道環島旅遊的最後一篇，當然我是同時順時針和逆時針一起寫，這邊雖然是終點，但不會是最後一篇。

至於為何這次沒有板橋車站和台北車站？因為雙北的距離我這麼近，想去就去的程度，以後再來想它們的遊記吧！