越努力，越幸運

我會想來這裡，是聽說這裡是小三通的地方，只需要購買船票，辦理相關證明，就能搭船進入中國。

至於中國那邊的個人，或是旅遊團是否能過去，我不知道，因為中國政府規範那麼多，我也懶得去確認，我又不歸他們管。

這裡比各個國際機場，還更想與中國的第一線，那些機場只是等待航班、檢查行李、登機等步驟，這邊出發的船班，都已經開到中國去了。

我這個人並不喜歡，使用海峽兩岸、對岸這些詞，中國就中國，誰和他們海峽兩岸，那些從中國逃難過來的，他們與中國有感情，合情合理，可是我又沒有，已經都是生活在台灣，對於中國雖然喜歡他們過去的文化，但從沒想過要去那邊旅遊，更不可能踏上他們的國土。

去旅展的時候，有廠商推薦金廈之旅，或是香港澳門，以及其他中國的城市旅遊，即便再便宜，可是我完全不會考慮，我就討厭中國啊！但還是會對這個一線碼頭，感到好奇。

爸爸沒這個興趣，就說要在停車場等我，我只能一個人，走進水頭碼頭一探究竟。

這個碼頭，處處都可以看到中國旅遊的招牌，而且還有出入境的海關，給我一種這裡也是國門，我是到今年才第一次使用松山機場，那邊國內線，雖然是在國內飛，但也有行李托運、檢查身上的東西等環節。

我猜這裡也是這樣，可是這裡出境以後，目前地點只有中國，不像國際機場或是國內機場那樣，還有好幾種選擇，再加上台灣往金門，目前只有飛機，而沒有船班，所以這個碼頭存在的意義，單純為了服務要前往中國，以及中國人要過來金門。

走在這樣的環境裡，我想到一個問題，如果當飛機無法飛過來的時候，金門剩下唯一對外的只有這個碼頭了，而這個碼頭的功能我上面已經說得很清楚了，這很有趣吧？

台灣距離金門很遠，而且只有航班，而中國距離金門很近很近，然後有穩定的船班，然後金門是屬於台灣的，哈，這個歷史共業所帶來的影響，全部由金門人所承擔，與台灣本島沒什麼關係。

我也是來到金門以後，才更加為當地的百姓惋惜，他們為了台灣犧牲太多太多，即使到了現在和平時代，台灣對金門也沒有加大力度開發，依然是停滯狀態。

而且還和台灣本島隔了一個海峽，不想花東屏，即便是偏鄉至少還是在本島上，而不像金門只是一座孤島，到了這個水頭碼頭，這樣的感覺，真的很強烈。

唉，台灣人根本辜負了金門人的犧牲啊！本島都已經高度發展，結果國家的經費，還是以六都拿得最多，越是這樣想，越對金門感到不值，嗯，這次的金門真的來對了，帶給我許多不同角度的衝擊。

我會繼續出發的。