為了不想浪費這次澎湖之旅,我也是拼了。

在出發以前,透過Klook預先訂好各種坐船的行程,可是到了澎湖的時候,湊巧碰見東北風減弱的尾巴,東北風並不是說停就停,而是從外海慢慢的減弱,由船東家自己評估,是否開船。

 

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等我到了澎湖的第一天,原本預定的船,全部都告訴我,原本的航程都會需要,我只能往後排,國內是沒有多困難,只要App打開,點一點就能完成。

原本我每一天行程排的很鬆,結果為了不錯過,搞到最後一天,只能塞進南方四島、七美島這樣的行程,幸好最後全都圓滿達成。

事後想想,一切能夠這麼順利,還得多虧讓我知道有這個開往吉貝島的「交通船」,一般網路上看的,都是帶有觀光性質的船東,他們是會受到風浪影響,主要是因為它們的船,大多是小型或中型遊艇,噸數較小,比較不耐風浪。

 

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這天,我原定是要去吉貝的,可是觀光性質的船東,全部取消,可是本島上,我剩沒有多少地方想去,到了澎湖水族館附近,不死心的到北海遊客中心,想要碰碰運氣。

到了這邊,陸續問了幾個船家,他們都說今天沒有開船,就在我失望的時候,其中一位建議我說,通往吉貝島的交通船,無畏風浪都會啟航。

 

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事情發展到這裡,我是達到最有價值的情報,那就是除了觀光船以外,白沙鄉公所的交通船,每天都會開,而且它的船是大船,不是遊艇所能相比。

在港口那邊有張貼,每天的開航時間,很幸運的是,11點多就有一班,因為需要現場排隊買票,不過那個時候還有兩個小時,最後我選擇先去澎湖水族館參觀,看時間差不多,再來赤崁港口這邊等候。

 

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交通船是公所營運的,船票很便宜,我和爸爸加起來,單趟才225元,比觀光船便宜太多了,買好票以後,再來就是等待登船時間,比較特別的是登船,需要查閱身分證。

會這樣做,好像是怕有人會從吉貝偷渡出去,為何我會注意這點,因為前年姐姐安排好要到澎湖旅遊,所有的一切都已經訂好買好,可是在準備出關搭船的時候,被海關擋了下來,我也是這個時候,才知道自己的姐姐被限制出境。

 

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等候一段時間,交通船開放上船,看到船的本體,才意識到這是我目前所搭過最大的船,我還沒有坐過郵輪,其他的都是觀光船,新的體驗一直讓人感到歡樂。

船內艙空間很大,座位也很多,不過搭船的機會難得,我選擇待在甲板先吹吹風,站在那邊,也看到許多吉貝島的居民提著大包小包登船。

 

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交通船完全是為了這些居民而服務,正式坐到船的那一刻,我更多是感到幸運,雖然因為風浪,觀光船被取消,不過我也沒有浪費這次的機會。

待到船開的時候,更能體會真不虧是噸數大的船,雖然外海能感到風浪,不過顛簸並沒有那麼明顯,我追求刺激,站在後甲板上吹風,看著外海的風浪,多少能理解為何所有的觀光船都取消,因為還是會有突然的波浪。

 

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我不只用看的,還用身體去體會,後甲板上沒有遮擋,正後面是螺旋槳的地方,那邊不會受到海浪拍打,浪花來自左右兩側,真的是太刺激的,我一沒有防備,就被突如其來的浪花,給濺的滿身濕,是不會感到煩躁,澎湖本島到吉貝島,航程大概20分鐘左右,我全程都站在後甲板,那當下並不會恐懼,而是因為新體驗,而感到幸福。

不過,這樣的體驗,也只有第一次才會覺得新鮮刺激,回程的時候,我站在同樣位置,因為已經體驗過一次,所以只會感受到海風呼呼吹過的自在,卻沒有那份對未知的期待。

 

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對於能夠在風浪大的情況下,還能得知交通船的資訊,個人是覺得很幸運,最後也很幸運的搭上船,順利地前往吉貝島,每一個環節都是環環相扣,缺了一個都無法如願前往。

也是有了這次的經驗,我明白只要是海港,應該都會有對離島的交通船,除非是颱風天,不然那種船怎樣惡劣都會啟航,這樣的旅遊資訊對我幫助很大,至少在國內,我很多地方都能自行變通。

 

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