越努力，越幸運

 

 

國內航線，從松山出發的，這幾年開始想要全部都搭過一次，想要前往澎湖，大致上分為飛機和搭船。

搭船我應該有三條路線，從嘉義布袋、高雄港、屏東後壁，海象無法預測，所以我應該不會考慮，那麼剩下的選擇，就是飛機了。

 

選在3月底跑來，主要就是為了避開花火節的人潮，在購買飛機票的時候，發生了一段插曲，爸爸因為年滿65歲，所以國內機票有折價，然後我在點選的時候，沒有仔細看，看到最便宜的，就點下去。

哈，結果買到設籍澎湖的敬老票，惹得我只能拜託櫃檯，幫助我現場買一張，回程也同樣如此，這算是小失誤，之後再小心一點就可以。

 

 

 

松山飛澎湖的路線，之前搭金門的航班就體驗過，從松山出發以後，往南飛到台中，才轉彎飛越台灣海峽，最後降落在澎湖機場。

記得去程回程，我都是選擇靠窗的位置，就是喜歡享受高空俯瞰的風景，也只有國內航線能如此任性，出國因為都是旅行社，幾次下來都沒有靠窗，想要靠窗，還得是自由行啊！

 

 

這次是在往金門的航班，往下俯瞰澎湖，隔了兩年，總算要去澎湖完，路線因為重疊，少了一點新鮮感，而且飛行時間，只有短短的四十幾分，同樣沒多大的感覺。

我覺得距離在一個半小時的航班，說真的都沒有多大的差別，都是起飛，爬昇到一定高度以後，平飛一段時間後，就準備降落了。

 

 

像出國的沖繩、釜山，還有國內的金門、台東，以及這次的澎湖，那感覺都差不多，國外的可能還有飛機餐可以吃，國內線只給我們一杯飲料。

而國內線，我覺得最大的不一樣，那就是抵達目的地，降落時窗外的景色，我是早晨飛澎湖，然後下午四點多離開，剛好能看到上午與下午的澎湖高空。

 

 

國內線出發的起點與回程終點，都是松山機場，不知道呢，感覺這樣高空俯瞰的風景，我怎樣都看不膩。

而澎湖的呢，算是我第一次看，怎麼感覺這邊，高樓大廈好少啊？大多是低矮的平房，然後荒郊野外，未開放的土地好多，這些想法，就是我在飛機上，看出去澎湖時，所湧現的想法。

 

 

而回程呢，看澎湖更多是感慨，這次是2025年和爸爸一起來，那麼下一次呢？會是什麼是時候，又是和誰一起來澎湖旅遊呢？

最近幾次，都是和家人一起，然後會羨慕別人能和女友出國，唉，這點我真的很無奈，或許冥冥之中還沒輪到我吧。

 

 

國內線的部分，還有好多條，尚未體驗過，照我的個性，我這個人很貪心，對於那些沒體驗過的，會想要全部都去體驗。

 

 

國內線又沒有難度，有錢有閒就可以，這部分就慢慢執行，相信很快我能將這樣的態度，推展到世界各國，有如此野心，當然需要付出相對的努力，趕快成功吧，我的文藝創作。