回憶一下,我已經好久沒來八里渡船頭了,八里是有經過幾次,不過都是為了其他目標而路過,以前會到八里渡船頭,也是因為從淡水關渡那邊,搭渡船過來,這樣的渡船行程,八里渡船頭同時扮演著終點與起點的性質。

是很久沒去搭渡船,才會沒來到八里渡船頭,這次經過這裡時,就覺得需要來這邊轉轉,原本是想要在這邊吃點東西,因為平日是過來,好多店家都休息,選擇也沒有很多,看了一下,沒有想吃的,改為單純散步逛街。

 

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我雖是平日過來,但是從渡船頭延伸過來的商圈,整個充斥著蕭條的味道,也不只這邊,對面的淡水,即使很努力經營,又是沒落很多。

如果結合委屈國外的經驗,我會覺得台灣的景點,都不夠浮誇,就是渡船頭就只是渡船頭,一點都不花俏,過於普通,也就沒有特色。

 

 

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還有一點就是,台灣的店家會去請看人潮,來決定今天要不要看店,這就導致平日時段,許多觀光景點,店家都沒有開門,大家可以試著回憶,我們出國的時候,那些不是休假日,當地的店家,還是多少會開門的吧?

台灣這邊就很明顯,有些店家就直接只做假日,平常來都是撲空,要知道平常日會出來旅遊的,有很多都是外國觀光客,這樣傳出來,台灣的觀光活該不討喜。

 

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我在國外所看到的,只要是當地與觀光有關的,它們當會把表面功夫做好,也不會有很明顯的平日/假日的分別,當然也有可能是我去的國家還沒有很多。

反觀台灣,只要是平日到處去旅遊,就會發現店家,比我還要忙碌,直接選擇不開門,去其他地方賺錢。

我自己整理照片,也能理解店家的想法,那些照片裡,只有宛如鬼城的街景,裡頭很難找到其他的遊客,所以台灣的觀光,存在著很明顯的淡旺季的分別。

 

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到八里渡船頭散步,還有一個另外的目的,就是想要以八里的角度,遠遠的拍,正在興建的淡江大橋,因為我知道之後去淡水,我一定也會去拍它,這樣剛好是視角的對換。

對於淡江大橋,其實我覺得完全是在「炒地皮」的選擇,因為對台北市新北市的人來,使用真的不高,淡水也不會因為有這座橋,上下班就不會塞車。

再往北的北海岸,只是多一個選擇,一樣很遙遠,所以這座橋,造福的只有八里,這邊以前要嘛是空地,不然就是工廠,那些土地如今都握在財團、建商、政客手中,八里的房價,就這樣進入熱炒的狀態。

 

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東邊炒完,換西邊炒,早就老套路,我其實蠻羨慕那些,家中的有長輩,會投入這樣炒房遊戲的人,我家不是沒有條件,而是長輩想都沒有想。

機會從來是不等人的,我能看到好多機會,結果都沒有人要聽我的,那又為何想要我聽他們的。

到八里渡船頭散步,貢獻了我這趟八里行,所拍的最好的照片,我很喜歡河水退去,然後小船停在沙洲的畫面,呈現出一種孤寂的美感。

 

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記得是還有幾位遊客,但應該沒有超過二十位,明明我是禮拜五跑出來,怎麼八里這邊,遊客這麼少?

之後相隔一個禮拜,去淡水旅遊,才明白是天氣受限,淡水只要是熱門的景點,都能遇到許多遊客,完全不是八里所能比的。

 

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這邊散步完,我就準備結束八里行,開始往回,向著板橋老家的方向回程。

 

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岳浪

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