越努力，越幸運

我參觀完十分瀑布，去取車以後，就決定到十分老街那邊走，十分老街在我記憶中好像沒有來過，也只能怪自己那些年，那邊都不想去，跨縣市的不說，這種同樣在新北市的，我都沒有想過來走走。

老街的缺點，就是開車不好停車，騎車因為也找不到停車格，是可以隨便亂停，我刻意選了靠近車站的位置，然後就徒步向著車站的方向走。

平溪線我總共有來看三個老街，當我越靠近車站，有點驚訝的是，為何在十分老街這邊，聚集這麼多觀光看，要知道我是平日出遊的，能夠在這個時候，還在外旅遊的，大部分都是國外觀光客，結果人家都選擇在十分火車站這邊下車，然後走過來老街這邊。

後面我去平溪車站，以及菁桐車站，哪有什麼客人啊，全部都被十分車站攔胡，說起平溪線，我記得幾年前，還在做空調的時候，曾經有來過這邊工作，可是都跑了三個車站，都不像我記憶裡的平溪線。

這個十分車站我覺得最特別的，就是鐵道兩邊，聚集好多商家，那商家會在鐵道旁擺攤，那感覺很有我在泰國所看到「爆笑鐵支路」，而這邊商家，最主要賣的就是天燈。

看到十分這裡，這麼多觀光客，還有商家也在這賣天燈，我那當下懷疑的是，天燈不是以平溪最為出名嗎？怎麼結果整盤商機，全被十分給接收。

觀察平溪線，出三貂角以後，平溪和菁桐都在後面，十分則算是在中間，如果要說吸引觀光客下車，或者說誤會的，那麼應該就是兩側靠近鐵道的商家。

十分車站和十分老街，兩者靠得很緊密，這是末尾兩站所沒有的，我想遊客搭火車從三貂角過來，一看到這邊商店這麼多，可能會選擇趕緊下車，結果大家都聚集在這裡。

放天燈，我好像小時候有跑來平溪放過，之後學生時期，再到出社會以後，經驗都是零，而這天到了十分老街這裡，我更多也是看別人在那邊放，自己藉此拍點短片素材。

站在旁邊看熱鬧，會覺得放天燈，一個人跑來放，怪沒樂趣的，怎麼看都是屬於團體活動，就大家在天燈上，寫滿自己的願望，中間說著各種幹話，再到放天燈，各自懷抱不同的心情，托起天燈。

如果換做一個人，呃，就變成店家專門服務你自己，哈，所以我來十分老街這裡，也只是看看，即使店家向我推薦，我也沒有考慮放天燈。

我因為沒坐過平溪線，所以到了這邊，很意外的是，平溪線上最熱鬧的車站，並不在平溪，而是十分車站，因為我是平日跑來，結果遊客全都聚集在十分車站這裡。

我想來到十分車站，出車站以後，會馬上發現十分老街的魅力，那就是它的老街，其實是與鐵軌平行發展，兩旁的有商店，還有一些餐廳，逛是很好逛，而且也有一些有趣好玩的小東西。

但我認為十分這裡，最有趣的還是鐵軌和兩旁走道的距離，雖然有低矮的護欄在，但也只是跨一大步就能上去的程度。

看到兩旁店家和鐵軌的距離，因為我去過泰國的爆笑鐵支路，會認為十分老街這裡，很有潛力，能夠規劃成類似的鐵道市集，吸引國內外的觀光客。

當然十分車站，現在搞不好也成為觀光客，主要放天燈的地方，因為到了平溪和菁桐那，根本沒人在放。

今年我走了許多老街和火車站，其他的地方，都沒有像十分這裡，火車站和老街兩者交融在一起，出火車站沒多久，便會踏入到老街裡，而老街就在鐵道兩旁，只要列車一定，就會看到火車穿過老街。

如此火車過老街的，反倒成為十分老街這裡的特色，後面所去的平溪和菁桐那，融合在一起的感覺就沒如此強烈。

十分老街一旁還有一個靜安吊橋，看照片回憶，我到了這裡，結果沒有給人家走到吊橋對面再走回來，哈哈到底是在幹嘛？有點忘了，即便有飄雨，可我是有帶傘出門，估計是自己忘了。

往回走在十分老街，依然對那和鐵道緊靠在一起的老街，覺得這應該是以前的居民，和鐵道的距離才是，鐵軌就這樣穿過居民區，雖然偶爾會有吵雜的聲響，但是鐵道與我們是靠近的，不像現在為了安全，鐵道都距離我們相當遙遠。

平溪線我只去了十分，和末尾兩個站，也只有十分車站和老街，有如此相輔相成的視覺效果，這就是十分老街這裡，最大的特色點，如果之後跑去搭平溪線，十分是我會選擇下車的站。