保安車站
這邊應該是台南市,保存最好,也最漂亮的老火車站,因為永保安康的關係,我想它也是知名度,排名很前面的車站。
早在還住在台南的時候,我就來過這裡好幾次,記得他保存良好,隱隱透著一種寧靜,不張揚,等待好奇的人,來挖掘它所蘊含的寶藏。





以前來,還沒辦法看很多,眼界有所侷限,可是隨著年齡增長,旅遊的經歷豐厚,現在來到這裡,也能注意除車站本身,還有它與環境的關係。
我想這個車站,之所以能夠保存的這麼好,主要還是靠著永保安康,那個帶有祝福的車票,讓很多乘客願意從永康那邊,來到這邊旅遊,人來的多,成為熱門景點,台鐵自然會會心思維護。





他雖然只是一個區間車站,卻成為景點,這點就比後壁和林鳳營車站幸福,代表會有更多人關注,它的現況如何。
只是這麼多年過去,看它的雨淋板的漆,都有掉漆額度情況,擺在眼前的就年代感,和整體觀感的選擇,我保留原樣,等需要大修的時候,再來進行維護。
保安車站除了本身建物物以外,我覺得車站旁的那兩棵老樹,也是它之所以能夠讓人懷念,最重要的點綴,如果將樹拿掉,保安車站直接變味了。





車站裡的那個木頭座位,也非常少見,我想這邊得以全都保存下來,還是因為仁德這邊,開發都集中在高鐵車站那邊,全新的重劃區,想要如何瘋蓋,就能怎樣瘋蓋。
那邊有高鐵加分,才讓保安車站這邊,周圍也沒看到什麼新建案,有可能也距離車站有段距離,沒有開發,代表變動不大,車站和站前的馬路,才能保有原貌,而且還規劃成行人徒步區,這也是我走過這麼多車站,唯一站前馬路整條都是徒步區的。




走過這麼多,日本時代留下來的老火車,和那些新建的車站擺在一起,我想自己更多是喜歡木頭、喜歡檜木,營造出來的感覺,也因為這樣,才讓我更加喜歡老車站。
因為在我眼裡,木頭即便經過出來,它還是活的,會呼吸會腐爛,會受到雨水侵蝕,而鋼筋水泥,或是其他的玻璃纖維,那些都是死的,活的與死的建築物,我當然會喜歡活的。




人是動物,本來就會慢慢衰老,會經歷生老病死,這是很正常的自然法則,結果為了經濟考量,卻選擇住進死氣沉沉的,鋼筋水泥建物裡,如果木頭便宜,我想大家都會想要住木頭房屋。
我喜歡親近日式老屋,還有想要多看老火車站,也是因為從中能感覺,它們雖然很衰老,但還是透著很強的生命力,不像有些事物,明明外表很年輕,內在卻老的很快。
我能接受自己變老,但希望自己內在,能像這些木頭房子一樣,給人一種很生猛很鮮活,不想靜下來的生命力。



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